Den blåa delen här är ledig REKLAMPLATS för sponsorer |
Sponsorer sökes. Ring: 0431 - 771 11 |
Ni kan också få en länk från vår första sida till er webbsida. |
Här finns plats för privatpersoner som donerat till Möllan. (OBS inget bidrag för litet) |
DONATORER: |
Ditt Namn |
Ovanför byn Mäsinge i Västra Karups socken i Båstads kommun ligger Mäsinge kvarn eller mölla som man säger i Skåne. Kvarnen syns vida omkring i landskapet och utgör en verkligt ståtlig bild när man kör kustvägen mellan Förslöv och Torekov. Kvarnen byggdes åren 1894- 96 av en dansk möllebyggare. Den är av den typ som kallas "Holländare" med vilket menas att endast själva hättan vrides runt för att få vind i vingarna. Andra typer av möllor är exempelvis s.k. "stubbamölla" där hela kvarnhuset fick vridas runt. En sådan man vid Golfbanan i Boarp, Västra Karups socken. Mäsinge kvarn får räknas till en av de största i Skåne och är mycket välbyggd. Från början var den utrustad med såväl självsegling som självdrejning. Med drejning menas att hättan själv gick upp mot vinden. detta skedde genom att bak på hättan var monterad en vinddrosett som startade, så fort vinden kantrade. Rosetten började då rotera medelst axlar så vred den hättan tillsatt rosetten åter kom i stilla vind. På så sätt stod alltid vingarna mot vinden. Självseglingen fungerade på så sätt att istället för segel på vingarna fanns många små luckor påsatta som genom mekanisk anordning kunde öppnas eller stängas alltefter vindhastigheten. Luckorna var delvis fjädrande vilket innebar att kvarnen blev ganska okänslig vid byiga vindar och fick därigenom en jämn gång med bättre kapacitet. Som hjälpmedel i kvarnen installerades så småningom en råoljemotor på 1920-talet. Vindkraften användes fram till 1950 och ersattes då av en el-driven hammarkvarn. Stora delar av det fina verket blev då nedmonterat och bortfört. Eftersom vindkraften ej längre behövdes kom vingarna att förfalla. Dessa ersattes 1965 med nya av tryckimpregnerat virke med rutverk för segel. Detta var som prydnad eftersom de ju ej användes. Så småningom avecklades rörelsen inne i kvarnen och flyttades in i lokalföreningens byggnader bredvid kvarnen. Härigenom behövdes ej denna längre och såg ut att vara dömd till förfall. På hösten 1977 sammankallades genom kommunens försorg och under ledning av framlidne kommunstyrelse ordförande Rune Johansson, till offentligt möte för att undersöka hur stort intrsse det fanns för bevarande av kvarnen. Denne lovade kommunens stöd om intresse fanns för bevarande av byggnaden. Härigenom tillkom Föreningen för Bjäre Möllors Bevarande som år 1980 kunde underteckna ett 49-årigt arrendekontrakt med ägarna -lokalföreningen i Västra Karup for en symbolisk sunma av 1:- kr. När kvarnen således övertogs av föreningen var den i ganska dåligt skick, och hela " innanmätet" var urrivet. Målet var dock att återställa kvarnen i så ursprungligt skick som möjligt. Tack vare bidrag från kommunen, lokalföreningen, företag, landsantikvarien m.fl. har kvarnen mu blivit ordentligt upprustad. Nytt kvarnverk . har hämtats från en rivningskvarn i Gladsax. Kvarnstenarna kommer från Ingelstorps kvarn. Själva spindelen (den stora axeln i centrum av kvarnen) mäter över tolv meter och är uppsågad av Douglas gran som hämtats vid Rössjöholm. Den har en ansenlig diameter och fick delas i två delar för att kunna komma på plats. Under 1984 monterades kvarnverket med axlar och kunde inyigas den 1 juli samma år. Segel till vingarna hade då sytts upp och monterats på plats. Byggmästare Arthur Harmark har sakkunnigt lett byggnadsarbetena. Under 1985 tillverkades den imponerande vindrosen som sitter bak på hättan. Konstruktör är förre verkmästare Erik Andersson, som verkligen gjort en helt unik rosett. Den är utrustad med 6 vingar på varje sida och kan både bromsas och kopplas ur vid behov. Tack vare denna rosett fungerar nu möllan som en jättestor vindflöjel: där de stora vingarna står blåser vinden in! Under 1985 skedde också premiärförsäljningen av äkta stenmalet vetemjöl. Detta lämpar sig utmärkt till bakning av grahamsbröd och har verkligen blivit uppskattat. Några fakta om möllan: Total höjd upp till spiran: c:a 17 meter. Vinglängd från spetts till spetts: c:a 9 meter Antal våningar: 5. Utvecklad hästkraft: ursprungligen c:a 55 hk vid frisk vind. Behövlig vindstyrka: 8-14 sekundmeter (frisk vind). Antal stenpar: 1 (har tidigare varit två) |